CQUniversity Australia: места бизнес-класса – самые опасные в самолете
Специалисты по авиационной безопасности Австралии советуют покупать билеты на последние места.
Исследования сотрудников австралийского отдела авиации CQUniversity Australia, на которые в настоящее время ссылаются отечественные СМИ, говорят, что наиболее безопасными в пассажирских самолетах являются средние кресла в последних рядах.
Среди доводов в пользу такого утверждения – статистика смертности в авиационных происшествиях за 35 лет. Оказывается, у тех, кто сидит в хвосте, у туалетов, вероятность погибнуть в ЧП составляет всего лишь 28%.
По большому счету здесь нет ничего необычного. Во-первых, всем известно, даже по кинофильмам, что довольно часто при авариях на посадке у самолетов отрывается хвост и остается невредимым. При этом, находясь в среднем ряду, пассажир имеет в своем распоряжении два своеобразных буфера по бокам - соседей. Они-то и смягчают возможные удары.
В свою очередь куда большей опасности погибнуть во время авиационного ЧП, по мнению австралийцев, подвергаются остальные пассажиры – 44%. Правда, доводы на этот счет, хоть и подтверждаемые статистикой, стоит обсудить отдельно.
Все дело в том, что исследователи ссылаются только на данные по катастрофам, не приводя примеров, связанных с прочностными испытаниями авиалайнеров, где, по сути все расписано и разложено по полочкам – на какой ряд лучше покупать билеты и что делать во время скоротечного авиапроисшествия.
К примеру, места у крыла, в котором находятся топливные баки, совсем не обязательно наиболее опасные, как утверждают исследователи. В конце концов, здесь сосредоточено максимальное число силовых элементов планера самолета, что, мягко говоря, выравнивает вероятность погибнуть в случае жесткой посадки для пассажиров в средней части самолета.
А вообще, не очень корректно все аварии и катастрофы сводить в одну табличку и на этом основании делать единые выводы. Хотя бы потому, что авиапроисшествие авиапроисшествию рознь.
В этой связи характерным можно назвать вывод, который делают австралийские исследователи о том, что наиболее желательным является падение в море. Такое впечатление, что каждый пассажир перед полетом заполняет своеобразный райдер, в котором есть пункт "Куда падать".
Единственное, с чем нельзя не согласиться с австралийцами, так это то, что первой принимают на себя удар носовая часть самолета. Значит, VIP-пассажирам следует напрячься. Единственное, делать это следует, если самолет сталкивается с горой. Но таких случаев единицы, да и вероятность погибнуть у всех пассажиров при этом одинаковая.
Уважаемые читатели «Царьграда», присоединяйтесь к нам в соцсетях Одноклассники и ВКонтакте. Также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Присылайте свои письма на электронную почту mo@tsargrad.tv