Поляк выпустил шасси: от страха и не такое сделаешь
Польский F-16 решил испугать пилотов России.
«Драма», которую запечатлели на видео, разыгралась во время сопровождения польским F-16 разнотипной группы военных самолетов России в международном воздушном пространстве на высоте 5 тысяч метров.
А началось все с того что F-16 вместо спокойного полета на определенном негласными правилами расстоянии, ни с того, ни с чего оказался опасно близко к патрульному противолодочному самолету Ил-38. И надо было такому случиться, что внезапно рядом с F-16, пилот которого, видимо, упивался своей храбростью, появился истребитель ВКС России Су-35.
Су-35 – глубокая модернизация истребителя Су-27. Су-35 – это самолет поколения «4++», в котором использованы технологии истребителей пятого поколения. Эти новые технологии позволят обеспечить Су-35 преимущество на мировом рынке по сравнению с другими предлагаемыми многофункциональными истребителями 4-го поколения.
Дальшейший ход событий, судя по видео, сравним разве что с последствиями внезапно возникшего тремора рук и тела польского «героя» – он тут же выпустил шасси своего самолета.
Правда, согласно все тем же негласным правилам, подобный авиационный «жест» означает ни что иное, как приказ сопровождаемому самолету немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме, что вызвало и у пилотов ВКС России, и у зрителей саркастическую реакцию. Еще бы, в нейтральном воздушном пространстве на высоте 5 тысяч метров приказывать садиться нескольким боевым самолетам, выглядел более чем нелепо.
Затем, польский летчик, все-таки, шасси убрал, что только лишь подогрело ситуацию.
Между тем, мнения наблюдавших весь этот цирк, разделились. К примеру, после того, как видео разошлось по Интернету, представители Польши в оправдание странных действий своего летчика, заявили, что, мол, шасси выпускалось для улучшения управляемости самолета.
IMAGO/MICHALIS KARAGIANNIS / EUR/GLOBALLOOKPRESS
Жалко, что в то время они не могли наблюдать реакцию специалистов, в один голос и со смехом утверждавших, что польский пилот просто в панике начал дергать в кабине все попавшиеся под руку рычаги, один из которых, видимо, и отвечал за выпуск шасси.
«Да какой еще приказ на посадку? Видно же, что сначала поляк решил показать свою крутость большому неманевренному самолету, да еще такой легенде, как Ил-38. Ну, как же, потом можно всю оставшуюся летную жизнь кичиться таким поступком. А увидел, что рядом превосходящий его Су-35, попросту сдрейфил и давай дергаться. Вполне возможно, что выпуская шасси, решил максимально сбросить скорость. Хотя, скорее всего, запсиховал и давай жать, куда попало. Типичное поведение храбреца на словах. В общем, все получилось, как всегда, по-польски»
– смеется летчик-инструктор Владимир Попов, отдавший несколько лет обучению молодых пилотов ВВС России.
UAC/via Globallookpress.com
Патрульный противолодочный самолет Ил-38, созданный на базе Ил-18, был принят на вооружение в 1967 году. Зарекомендовал себя, как уникальная платформа для специального оборудования. В составе авиации ВМФ России стоит менее 40 Ил-38 и до десятка Ил-38Н с системой «Новелла», способной обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 90 км, надводные – до 320 км. При этом система одновременно удерживает в поле зрения 32 цели над и под водой.