Сможет ли инновационный болид из Москвы поставить рекорд скорости на Байкале
Столичная мэрия обещает представить на Байкале болид-рекордсмен – плод синергии предприятий ОЭЗ «Технополис Москва».
Мэр Москвы Сергей Собянин в своем телеграм-канале сообщил об инновационном прорыве в деле создания электромобилей. Болид на электрической тяге испытают этой весной на льду озера Байкал.
На портале мэрии Москвы появилась более детальная информация об экспериментальной новинке. Во-первых, создатели болида намерены побить национальный рекорд скорости на электротяге. Во-вторых, компания «Приводная техника» обеспечит гоночный автомобиль легким и компактным электроприводом с пиковой мощностью 30 киловатт.
А каков национальный рекорд на электротяге
Вот, что удалось найти:
- мотоцикл с эксклюзивными покрышками с титановыми шипами MIG R в 2020 году разогнался на «Байкальской миле» до 210,6 км/ч
- официальный рекорд скорости для электромобиля в России в 2019 году поставил на Байкале Максим Леонов. Он развил на Jaguar I-pace 204 км/час.
То есть, болиду нужно разогнаться до 205 км/час, как минимум.
Что вместо сердца
Судя по всему, речь идет об электроприводе для транспорта EDM 15/30, который выпускает предприятие «Приводная техника». Он ставится на электрокары. Его нормальная мощность 15 кВт, максимальная может достигать 30 кВт. Это равно 40,8 л.с. Максимальные обороты 8700. При весе силовой установки в 42 килограмма.
Вес у «движка» действительно небольшой. Двигатель «Рено Логан», к примеру, весит втрое больше – 125 кг. А вот мощность в 30 кВт явно невелика для болида. Даже у нового «Москвича» с электроприводом силовая установка мощнее – 68 л.с.
Впрочем, не следует забывать, что КПД электродвигателя в 2-3 раза выше, чем у бензинового. Те же 30 кВт примерно равны 90 «бензиновых» лошадиных сил. Машину весом до 500 кг они разгонят очень быстро (коробки-то нет) и до хорошей скорости.
Добавьте сюда инновационные колеса Gislaved Nord Frost 200, произведенные на заводе в Калужской области, проработанную аэродинамику и уникальные батареи для работы при сильном морозе от завода «Энергия» в Липецкой области…
Наверняка конструкторы приготовили еще какие-то сюрпризы в этой новинке. Среди разработчиков — известные создатели гоночной техники Станислав Лыжин и Донат Корольков.
Подождем заезда.
Уважаемые читатели «Царьграда», присоединяйтесь к нам в соцсетях Одноклассники и ВКонтакте. Также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Присылайте свои письма на электронную почту mo@tsargrad.tv