Михаил Онуфриенко: блокада портов лишает Киев миллиардов евро и топлива
Военный эксперт оценил ущерб для Украины от блокады черноморских портов.
Блокада черноморских портов ставит экономику и логистику Украины в критическое положение. Отразится ли потеря морских путей на снабжении войск, почему Запад не торопится решать эти проблемы и во сколько оцениваются ежемесячные убытки Киева, рассказал военный эксперт Михаил Онуфриенко.
О логистическом тупике и топливном дефиците
Попытки компенсировать прекращение морских перевозок сухопутными маршрутами не дадут желаемого результата: пропускная способность железных дорог просто не рассчитана на подобные объёмы, говорит эксперт.
«Украина через Черноморские порты вывозила до 44 миллионов тонн зерновых и бобовых культур морем. Возместить эти объёмы железнодорожным транспортом невозможно».
Аналогичная проблема складывается и с поставками горючего. Эксперт отмечает, что быстро перестроить логистическую систему и наладить альтернативный импорт не удастся — для этого потребуется строительство новой инфраструктуры, например, трубопроводов из соседней Румынии. Быстрое истощение внутренних резервов уже приводит к жёстким ограничениям на гражданском рынке: на АЗС действуют талоны, а стоимость бензина и дизеля выросла до 160–180 рублей за литр.
Впрочем, в первую очередь ресурсы будут перенаправляться на обеспечение фронта.
«В полном объёме они тоже не смогут это восстановить. Но дело в том, что просто будет восстанавливаться в первую очередь снабжение фронта... А ограничения для населения останутся. Высокие цены на топливо тоже останутся».
О реакции Запада и финансовых потерях
Западные страны едва ли станут экстренно спасать украинский экспорт: объёмы поставок зерна из Киева на мировые рынки ощутимо уступают объёмам из России, поэтому логистические проблемы киевского режима на Западе воспринимают без лишней тревоги.
«Поэтому, если уж их не волновали удары по нашим судам, вывозящим зерно из России, то почему их должны волновать проблемы киевской хунты, которая вывозит где-то в четыре раза меньше?», — говорит эксперт.
При этом экономический урон от закрытия портов сопоставим с объёмами всей внешней финансовой помощи. По словам Михаила Онуфриенко, ежемесячные убытки страны уже превышают 2 миллиарда евро, а годовые оценки потерь варьируются от 24 до 44 миллиардов евро. Для сравнения: двухлетний пакет помощи от ЕС составляет 90 миллиардов евро (по 45 миллиардов в год), что практически полностью перекрывается ущербом от морской блокады.