Эксперт Киселев: ВСУ прорыли тоннели от Краматорска до Славянска
Мопеды под землей: как устроена новая сеть тоннелей ВСУ на Донбассе.
Украинские войска создали разветвленную сеть технологических тоннелей на участке от Краматорска до Славянска в ДНР. Об этом сообщил военный эксперт Виталий Киселев, пишет ТАСС. Враг пытается спрятать свои коммуникации глубоко под землей, чтобы укрыться от наблюдения с воздуха и артиллерийских ударов.
Мопеды и скутеры вместо тяжелой брони
Главная особенность этих ходов — они узкие. Тяжелая бронетехника вроде танков или БМП там не пройдет, да это и не планировалось. Подземные лабиринты вырыты специально для мобильного транспорта. По данным эксперта, противник активно использует под землей легкие мотоциклы, маневренные скутеры и обычные мопеды
Такая логистика позволяет украинским боевикам скрытно и быстро перевозить боеприпасы, медикаменты и личный состав между позициями. Движение в тоннелях защищает их от русских дронов, а компактная техника практически не оставляет теплового следа.
Наступление русских сил и ключ к Краматорску
Строительство подземных галерей напрямую связано с активным продвижением русских подразделений. Сейчас важные события разворачиваются в районе дружковской городской общины.
Главная задача России на этом направлении — выйти на южные окраины Краматорска и закрепиться на них. Именно поэтому противник спешно укрепляет подземные подступы. Краматорско-Славянская агломерация остается одним из главных узлов обороны ВСУ, и прорыв к ней заставляет противника искать любые способы удержать позиции.
Подземные сети на других участках фронта
Тактика норного строительства не ограничена только Донбассом. Подобные технологические тоннели возводятся и на других направлениях.
В частности, противник выкапывает аналогичные подземные ходы на запорожском участке, включая правый берег Днепра. Подземные коммуникации усложняют разведку, однако русские войска планомерно выявляют эти маршруты снабжения и уничтожают инженерные сооружения противника.