ИЛ-112 свалился в штопор из-за отказа системы флюгерирования винта
Обратная тяга стала причиной крушения самолета в подмосковной Кубинке
Источник в силовых ведомствах сообщил СМИ, что система флюгерирования винта стала причиной крушения транспортника ИЛ-112В в подмосковной Кубинке.
Напомним, вчера при заходе на посадку в Кубинке разбился опытный образец новейшего военно-транспортного самолета ИЛ-112В, который перегнали из Воронежа для участия в выставке «Армия». При крушении погибли три человека – члены экипажа: Герой России Николай Куимов, летчик-испытатель 1-го класса Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель 1-го класса Николай Хлудеев.
Как сообщает ТАСС, не пожар двигателя стал основной причиной катастрофы – с одним двигателем самолет сел бы. Тем более, что управлял им опытнейший экипаж – летчики–испытатели. По информации источника агентства, на поврежденном двигателе не сработала система флюгерирования – она контролирует угол поворота лопастей. В результате двигатель дал обратную тягу, самолет закрутился в штопор.
Напомним, другой эксперт, генерал авиации Александр Попов, в беседе с «Царьградом» также отмел версию об ошибке пилотирования. По его предположению, сделанному еще до заключения следственной группы, детали поврежденного двигателя могли перебить систему управления элеронами.
Так или иначе, ключевым фактором стал дефицит времени. «…Когда несколько технических параметров нарастают, как снежный ком, человек не успевает справляться из-за дефицита времени. Была бы чуть больше высота, возможно они что-то успели бы: перевернуть самолёт, стабилизировать его, понять, что отказало, перейти на дублирующие органы управления… Но, к сожалению, время здесь играет отрицательную роль.» - сказал Александр Иванов.
Уважаемые читатели, если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Подмосковье", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту mo@tsargrad.tv
Подписывайтесь на нашу группу в ВК