Через Ормузский пролив пошли корабли-зомби: как им это удается
Второй раз за неделю: списанный на лом танкер ожил и прорвался через иранскую блокаду.
В водах Ближнего Востока зафиксирована странная активность "флота призраков". За последнюю неделю уже второй танкер, официально отправленный на утилизацию несколько лет назад, внезапно "воскрес" и успешно прошел через стратегически важный Ормузский пролив. Об этом сообщает Bloomberg.
Последним "героем" морских радаров стало судно Nabiin. По документам этот танкер, построенный еще в 2002 году, прекратил свое существование пять лет назад на верфях Бангладеш, где его должны были разрезать на металл. Однако в минувшее воскресенье Nabiin преспокойно дрейфовал в Персидском заливе, а уже к утру понедельника переместился в Оманский залив, миновав зону жесткого контроля.
Эксперты уверены: по морю идет не настоящий Nabiin, а его двойник, пишет КП. Это классическая схема "корабля-зомби", когда действующее судно крадет цифровую личность старого, уже списанного танкера. Несколькими днями ранее аналогичный фокус проделал газовоз Jamal. На бумаге он гниет на свалке в Индии, но в реальности судно под этим именем активно перевозит топливо в обход иранских блокировок.
Использование "цифровых масок" позволяет владельцам грузов обходить проверки и не запрашивать разрешение на проход у Тегерана. Чтобы остаться невидимыми для спутников, экипажи либо полностью отключают системы геолокации (AIS), либо подменяют координаты, заставляя радары верить, что судно находится в другой части света.
Ситуация накаляется на фоне глобального энергетического кризиса. Использование таких опасных схем - вынужденная мера для бизнеса, который пытается выжить в условиях санкционного давления. Президент США Дональд Трамп уже дал понять, что американские налогоплательщики не обязаны оплачивать безопасность торговых путей в этом регионе. По его мнению, обеспечивать конвой и защиту танкеров должны европейские страны, так как именно Евросоюз критически зависит от поставок нефти через Ормузский пролив.
Пока Европа медлит с ответом, "корабли-зомби" продолжают свой скрытный путь, создавая риски не только для мировой экономики, но и для экологии океана.