Просчитались: почему правительство Подмосковья отказывается от строительства платных путепроводов
Как протесты местных могли сказаться на строительстве платных путепроводов в столичном регионе.
Власти Подмосковья отказываются от строительства платных путепроводов через железнодорожные пути. Рассказываем, как с этим могут быть связаны местные жители.
Что известно о строительстве платных путепроводов в Подмосковье
В 2019 году стало известно о подготовке к строительству двух платных путепроводов в Одинцовском городском округе. Объекты должны были возвести в районе села Акулово и деревни Саввинская Слобода. К реализации проектов привлекли группу компаний «Платная дорога», которая использовала собственный бюджет.
Изначально платные путепроводы планировали открыть в 2021 году, однако всё отложилось на три года. В январе 2024 года власти Подмосковья расторгли соглашение о возведении объекта у села Акулово. И этот случай стал не единственным.
По данным «Коммерсантъ», всего в регионе должны были появиться девять платных путепроводов. Концессионные соглашения с бизнесом о строительстве были заключены ещё в 2017-2018 годах. Вот их список:
- Путепровод у платформы «Кукаринская» в Можайском городском округе;
- Путепровод в районе деревни Сафоново в Раменском городским округе;
- Правдинский путепровод в Пушкинском городском округе;
- Путепровод в микрорайоне Востряково в городском округе Домодедово;
- Путепровод у деревни Саввинская Слобода в Одинцовском городском округе;
- Путепровод у села Акулово в Одинцовском городском округе;
- Путепровод у посёлка Малино в городском округе Ступино;
- Путепровод у деревни Новосидориха в городском округе Шатура;
- Путепровод у станции «Жёлтиково» в Сергиево-Посадском городском округе.
Стоимость каждого проекта варьировалась от 0,7 миллиарда рублей до 1,4 миллиарда рублей. В результате ни один из путепроводов построен не был.
Реакция бизнеса на разрыв соглашений
Инвесторами проектов выступали «Российский фонд прямых инвестиций» (РФПИ), группа компаний «Платная дорога» и инвестиционная группа «РВМ Капитал». После разрыва соглашений бизнес пытается взыскать потраченные на проектирование деньги через суд.
Почему власти Подмосковья разорвали соглашения
Известно, что некоторые соглашения ещё находятся на стадии расторжения. В официальных документах сообщается, что всё происходит по соглашению сторон. Причина расторжения при этом не называется.
Ссылаясь на источник, «Коммерсантъ» предполагает, что всё дело в социально-политической подоплёке. Конкретно в местных жителях, которые негативно реагируют на строительство платных путепроводов.
В 2021 году жители Саввинской слободы вышли на серию одиночных пикетов против строительства платного путепровода. Они требовали демонтировать все возведённые конструкции и ликвидировать строительный городок. На плакатах некоторых из местных был обозначен вопрос: «А вы готовы платить за воздух?»
Протестующие настаивали, что проект путепровода в Саввинской слободе предполает закрытие действующего бесплатного переезда.